Изначально все моторные масла изготавливались на нефтяной основе. В 70-х годах появились синтетические(содержащие химические компоненты полиальфаолефины), которые из-за своих уникальных свойств сразу получили широкое распространение. Однако водители, которые пользовались новинкой, заметили, что после долгой стоянки под машиной стали появляться масляные пятна. Так возник этот миф. Случалось это от того, что первые синтетические масла способствовали сжатию некоторых уплотнений и прокладок в двигателе. Как следствие протечка.
Беспокоиться больше не о чем. Производители синтетических масел справились с этой проблемой много лет назад. Однако, если автомобиль старый и долгое время работал на минеральном масле, есть вероятность, что протечка возникнет снова. Большинство современных продуктов содержат моющие присыпки, которые вымывают остатки старого масла, заполняющие трещины в уплотнениях. Об этом не стоит забывать при выборе автомобильного масла.
Вопросы:
- Каковы преимущества синтетических масел над минеральными?
В первую очередь – это длительный срок службы, синтетическое масло гораздо дольше сохраняет свои свойства по сравнению с минеральным.
Во вторых – синтетика более жидкотекучая чем минеральное моторное масло при низких температурах, что позволяет осуществлять запуск ДВС при значительных отрицательных температурах
- Что делать водителям старых автомобилей, которые захотели перейти на синтетическое масло, но обнаружили протечку?
По возможности сменить уплотнения двигателя, если же нет такой возможности – тщательно следить за уровнем масла, доливая его по необходимости. Есть вероятность, что масло со временем восстановит эластичность уплотнений и течь масла прекратиться.
На заметку:
Владельцу автомобиля главное не забывать что даже самое качественное и дорогостоящее, но неподходящее для его мотора масло угробит машину в сто крат быстрее, чем рекомендованное производителем. Это аксиома, при этом последнее может быть хуже по качеству и существенно дешевле.
