Вам доводилось когда-нибудь поднимать крышку капота, брать щуп и обнаруживать, что привычный янтарный цвет масла стал на порядок темнее? Уверен, если вы добросовестный водитель и время от времени интересуетесь «здоровьем» своего автомобиля, то доводилось. Пугаться потемневшего масла не стоит, оно ни чем не грозит двигателю и его можно продолжать использовать. Случается это от того, что практически все современные масла содержат моющие присадки, которые растворяют продукты неполного сгорания топлива. Проще говоря — вымывают грязь. Масло защищает двигатель, оставляя мельчайшие частицы сажи во взвешенном состоянии. И чем грязнее двигатель, тем быстрее оно темнеет, однако не теряет своих смазывающих свойств.
Многих водителей тревожит, что масло почернело спустя уже несколько сотен километров пробега. В основном это зависит от качества топлива, его расхода и условий эксплуатации автомобиля. Некачественный бензин быстро расходуется и оставляет большее количество продуктов сгорания, нежели дорогое горючее. Так же следует отметить, что синтетика темнеет медленнее, нежели масла на минеральной основе.
Беспокоиться стоит в том случае, если вы проехали 5000 км, а масло так и осталось светлым — это значит загрязнения не отмыты и осели в двигателе. Его следует заменить, как и масло содержащее предельно допустимое количество взвешенных частиц. Однако не стоит делать этого исходя из собственных соображений. Интервалы замены масла в двигателе определяются производителями автомобилей, а не на глаз. Так же, существует поверие, что если в банках из одной партии масла различаются по цвету и запаху, то партия бракована. Это неверно. Производители в первую очередь уделяют внимание смазывающим свойствам товара, а не его цвету и запаху. К ним определённых требований нет, поэтому различия считаются нормальным явлением.
Более подробно рассказать о проблеме применения и замены моторных масел в двигателе мы попросили эксперта...
Комментарий эксперта:
- Какие ещё бывают причины потемнения масла(брак, прорыв продуктов сгорания в картер двигателя, разные марки масел)?
Потемнение масла может быть вызвано также тем, что некоторые масла изготовлены из некачественной основы и содержат малые количества присадок, в результате окисления (а масло всегда взаимодействует с кислородом воздуха) происходит химическая реакция и масло меняет свой цвет на более темный.
Также не стоит забывать о том, что при замене масла в двигателе остается от 5 до 15% старого масла (в зависимости от конструкции) и это старое темное масло, также действует, как краситель на свежее масло.
- Можно ли на глаз определить, что масло пора менять?
Нет, на глаз определить пора менять масло или нет можно лишь в исключительных случаях – либо масло очень сильно загустело, либо в нем видны невооруженным глазом посторонние частицы. При средних условиях эксплуатации – понять выработало ли масло свой ресурс или нет – возможно только в результате лабораторных испытаний. На цвет, запах, вкус – этого сделать нельзя.
- Есть ли средняя для всех автомобилей периодичность замены масла в двигателе?
Вы сейчас спрашивает у меня «о средней температуре по больнице». Средней для всех автомобилей периодичности замены нет. Интервал смены масла рассчитывается производителем двигателя и зависит от большого количества параметров – конструкция ДВС, топливо, нагрузки на машину и так далее. Также эксплуатация автомобилей различна – это спортивные лихачества – перевозка детей в сад например.
- Что будет если не поменять масло в срок?
Незначительные перебеги нежелательны, но допустимы, а вот при длительном интервале замены масла в двигателе возможно проявление негативных последствий – загустение масла, что вызовет проблемы с прокачиваемостью по системе смазки, в масле накопятся абразивные частицы, которые будут вызывать интенсивный износ, масло будет разлагаться с образованием различных продуктов, которые будут оставаться на деталях ДВС – это и лаки, и нагары, которые будут ухудшать температурные режим работы ДВС, приводя в том числе и к потере подвижности деталей – например поршневых колец.
