Авиационная многоцелевая пластичная смазка
AeroShell Grease 7 - высококачественная многоцелевая смазка на основе синтетического базового масла, загущенного , обладающая хорошей несущей способностью в широком интервале температур. AeroShell Grease 7 обладает антикоррозионными свойствами и отличной водостойкостью. Температурный диапазон применения от -730С до +1490С._
Область применения
AeroShell Grease 7 отвечает практически всем требованиям, которые предъявляются к смазкам для самолетов с турбинными и поршневыми двигателями, когда не возникают проблемы совместимости с уплотнительными материалами.
Большинство производителей пассажирских и транспортных самолетов одобряют AeroShell Grease 7 как смазку общего назначения, по марке или согласно спецификации.
Рекомендуется использовать AeroShell Grease 7 для высоконагруженных зубчатых передач, приводов винтовых механизмов и др, а также для инструмента и авиационных конструкций в диапазоне температур от -73°С до +149°С.
AeroShell Grease 7 содержит синтетический сложный эфир и ее не следует использовать в контакте с некоторыми уплотнительными материалами.
AeroShell Grease 7 - смазка на глиняной основе, одобренная MIL-PRF-23827C тип 2. Ее не следует смешивать со смазками на мыльной основе, одобренными MIL-PRF-23827C тип 1.
Спецификации
AeroShell Grease 7 отвечает требованиям следующих спецификаций:
| U.S | Одобрено MIL-PRF-23827C (тип 2) |
| French | Эквивалентно DCSEA354/A |
| NATO Code | G-354 |
Здоровье и безопасность
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения смазка AeroShell Grease 7 не представляет опасности для здоровья и окружающей среде.
Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта.
Рекомендации
Рекомендации по применению смазок в областях, не указанных в данном информационном листке, могут быть получены у представителя фирмы Шелл.
Типичные физико-химические характеристики AeroShell Grease 7
| Показатели | MIL-PRF-23827C тип 2 | Типичные значения |
|---|---|---|
Загуститель |
глина |
микрогель |
Базовое масло (тип) |
синтетическое |
Синтетический сложный эфир (диэфир) |
|
Кинематическая вязкость базового масла, мм/с: при -40°C при 40°C при 100°C |
- |
1150 10,3 3,1 |
Температура каплепадения,°C , не менее |
165 |
>260 |
Пенетрация при 25°C после перемешивания, 0,1 мм |
270-310 |
296 |
Пенетрация при 25°C без перемешивания, 0,1 мм, не менее |
200 |
283 |
Антифрикционные свойства (подшипник) при 121°С, ч |
- |
2460 |
|
Стабильность к окислению в бомбе, падение давления при 99°С, не более - после 100 ч, кПа - после 500 ч, кПа |
70 105 |
62 96,5 |
Отделение масла при 100°С после 30ч, % масс., не более |
5 |
3,0 |
Устойчивость к вымыванию водой - потеря массы при 38°С, % масс., не более |
20 |
0,80 |
Потери на испарение при 100°С в течение 22 часов, % масс. |
2,0 |
0,5 |
Среднее значение нагрузки по Герцу, кг, не менее |
30 |
60 |
|
Коррозия меди при 100°С в течение 24 часов Защита подшипника при 51°С в течение 2 дней |
должна выдерживать |
выдерживает |
Температурный диапазон применения, °С |
- |
-73...+149 |
Цвет |
- |
темно-желтый |
Значения приведенных физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификаций Shell.
